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A finales del 2022 la CFE anunció que a partir de febrero se ajustarán tarifas y la forma del cobro por Kw/hora; lo que implica un incremento en mas de un 40% y no del 7% a la tarifa básica.
Te explicamos porqué ? ? ?
del 2012 al 2018 el costo por Kw/h hasta 150 watts (tarifa básica) tuvo una variación de 0.753 a 0.793 por Kw/h y en la tarifa intermedia de 151 a 250 Watts cambió de .918 a .960 pesos por Kw/hora; con un DAP (Derecho de Alumbrado Público) del 10%.
Se considera que un promedio de consumo diario para casa-habitación es de 7 Kw/h por día, lo que significa un total-promedio de 210 Kw/h al mes, que representado en PESOS:
en el 2012 tarifa básica 150 Kw/h + tarifa intermedia 60 Kw/h = 210 Kw/h = $168.-
mas IVA mas DAP del 10% = $207.-
en el 2018 mismas tarifas = 210 Kw/h = $176.-
mas IVA mas DAP = promedio $217.-
a partir del 2019 las tarifas empezaron a moverse lentamente en forma constante y en enero 2023 la tarifa básica llegó a .945 y la intermedia a $1.153 por Kw/h por lo que de acuerdo al mismo consumo del ejemplo, por 210 Kw/h pagaste $210.- mas IVA mas 14% de DAP para un total de $278.- lo que SIGNIFICA un 28% promedio en 4 años.
sin embargo a partir de febrero del 2023 cambian las tarifas de la siguiente forma.
hasta 75 Kw/h la tarifa será de $.951
de 76 a 140 Kw/h será de $1.16
a partir de 141 Kw/h hasta 250 Kw/h será de $3.15
pero a partir de 251 Kw/h tu recibo será considerado como TARIFA de ALTO CONSUMO y pagarás $6.39 por Kw/h mas una cuota de $131.30 (no especificado).
siguiendo el mismo ejemplo por 210 Kw/h pagarás una cuota de $367.- mas impuestos = $476.- lo que representa mas de 40% REAL en un bimestre . . . . . mas el incremento acumulado los últimos cuatro años, estaremos pagando mas del 80% en términos reales y en pesos.
de tal forma, APRENDE a VIVIR sin LUZ, apaga FOCOS, desconecta aparatos eléctricos . . . . no veas TV.
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Durante el 2022, sufrimos el encarecimiento de materias primas, derivado de la pandemia por COVID-19 desde inicios del 2020 y el cierre (temporal) de empresas manufactureras desde China hasta América; incrementado por el cierre de seis días en marzo del 2021, del Canal de Suez por el "atasco" del superbuque Ever Given de 224,000 toneladas con 18,300 contenedores, con un valor aproximado de 600 millones de dólares, que dejaron ver "la fragilidad del comercio mundial" y que generó que se detuviera el paso por el canal de mas de 300 embarcaciones, generando perdidas por mas de 900 millones de dólares; y por si fuera poco, rematando con la Guerra entre Ucrania y Rusia, desde el 24 de febrero del 2022 (cumple un año el conflicto) por el "dominio" y control del Mar Caspio (Rusia, Irán, Azerbaiyán, Kazajstán y Turkmenistán) que afecta la estabilidad económica de media Europa; han sido determinantes para generar severos conflictos por falta de materia prima (petróleo) y distribución (aumento de precio de gasolina, diesel y derivados) en diversos rubros, lo que llevó a detener líneas de producción en Asia (Corea del Sur, Vietnam, Singapur, Japón) para la industria automotriz, de aviación, metal-mecánica, de electrodomésticos y hasta de almacenamiento (robótica).
Lo que generó la disminución de ventas de autos nuevos y propició la venta de vehículos usados, traduciéndose en un incremento de precios, en este segmento.
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